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La moto est l'un des principaux moyens de transport au Nigeria et dans de nombreux autres pays à revenu faible ou intermédiaire à travers le monde. D'où le terme «moto commerciale». Elle constitue un moyen de subsistance pour beaucoup, car c'est un moyen de transport. De nombreuses familles dépendent de ses revenus pour se nourrir et survivre. Cependant, en raison du manque de protection du véhicule et des habitudes risquées des conducteurs, les personnes impliquées dans des accidents de la route sont souvent gravement blessées. Cela a entraîné de nombreuses pertes en vies humaines, en années de vie en bonne santé et en AVCI (années de vie ajustées sur l'incapacité). Il semble essentiel d'examiner de plus près la perception des risques par les conducteurs, en raison de l'augmentation du nombre d'accidents impliquant des motos commerciales et de mon expérience personnelle dans le traitement de conducteurs blessés lorsque je travaillais comme médecin urgentiste à l'hôpital universitaire d'Ibadan, au Nigeria. Le manuscrit qui a conduit à la publication de cet ouvrage a été rédigé afin de satisfaire aux exigences de recherche nécessaires à l'obtention d'un master en sciences médicales à l'université de Lund, en Suède.
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